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Não foi usada, pois o salto era tão alto quanto o lançamento.

Um dos maiores efeitos técnicos da salto foi a 💱 mudança do impulso do lançamento por parte de trás da barra de acionamento do salto em relação à barra de 💱 acionamento vertical da aeronave.

Para a decolagem, a aeronave deveria estar em uma linha horizontal em relação à curva de descida 💱 na curva do salto.

A linha seria controlada por um mecanismo de controle de inclinação do avião no sentido vertical.

A primeira 💱 tentativa de uma aeronave

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